日前，三部委公布了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6L及以下乘用車）推廣目錄（以下簡稱“推廣目錄”），比亞迪、奇瑞、重慶長安等16家企業(yè)的71款車型入圍第一批推廣目錄。最近兩周，車企對消費者購買第一批入圍車型的補貼額度開始陸續(xù)下達到經(jīng)銷商處，消費者是否能享受到國家發(fā)放的購買補貼3000元？本周，記者對一些入圍車型的銷售情況進行了暗訪。
政策頒布一月有余 車商仍不主動告知
在入圍的首批節(jié)能車中，自主品牌占了不少席位。其中重慶長安汽車以杰勛、志翔、奔奔mini3款車同時入圍。在石祥路長安轎車4S店，展廳內(nèi)一輛長安志翔展車剛被車主提走，連展廳車都被買走，可見長安志翔主攻出租市場后，著實賣得不錯。
記者以客戶的身份詢問長安志翔目前的銷售情況，工作人員告訴記者，志翔最后一輛展車剛被提走，目前沒有現(xiàn)車，不過訂車的話，3到5天就可以到。隨后在她介紹的10多分鐘時間里，記者一再詢問目前是不是有一些優(yōu)惠活動，這位售車小姐都沒有提到有政府補貼3000元這一項，只簡單地說有2000元禮包的優(yōu)惠。最后不得已，記者主動提醒，現(xiàn)在國家對于買節(jié)能車不是有3000元補貼嗎？售車員隨即解釋，是有這個政策，但享受這項政策的是長安悅翔和另一款即將上市的XC30。這個說法與國家公布的節(jié)能車補貼標準，明顯有出入——比照“推廣目錄”，上面并沒有悅翔和XC30的名單。
隨后，記者來到國內(nèi)某知名自主品牌位于杭州石祥路的4S店，在對旗下一款入圍小車進行詢問后，工作人員告知，最多在優(yōu)惠2000元的基礎(chǔ)上加送一個大禮包，同樣沒有提到有國家補貼這回事。于是，記者不得不再次主動提醒�！澳壳笆怯羞@么一說，但具體怎么操作上面還沒指示，所以不能承諾能給這項優(yōu)惠。”工作人員答復(fù)。事后，4S店表示，這項政策的執(zhí)行正在決定過程中，目前還不能明確答復(fù)，一般來說，很可能是直接在車款里扣除。
長安志翔
有了補貼沒了優(yōu)惠 是否兌現(xiàn)不得而知
采訪中，也有許多經(jīng)銷商把補貼新政掛到了明處。不過，這3000元優(yōu)惠究竟是最新增加的，還是包含在原本就有的促銷中？這是節(jié)能車補貼政策在實施過程中遇到的最大瓶頸。消費者究竟要去哪里領(lǐng)這3000元補貼，經(jīng)銷商的回答也各不相同。
在石祥路一家比亞迪汽車銷售店，記者詢問了比亞迪入圍車型F0的相關(guān)情況，工作人員告訴我們，F(xiàn)0目前確實有優(yōu)惠3000元的政策補貼，但別的優(yōu)惠則已經(jīng)取消。在記者的“討價還價”下，工作人員作了一些讓步，答應(yīng)可以再送禮包。但提及如何領(lǐng)取這3000元優(yōu)惠，這位工作人員顯得有些茫然：“應(yīng)該不能在車價里扣，可能像以前的某些政策補貼那樣，先辦一些手續(xù)，再去相關(guān)部門領(lǐng)取吧�！憋@然，這位工作人員并不清楚領(lǐng)取補貼的流程。而我們從比亞迪另一家經(jīng)銷商處獲悉，這3000元補貼是直接從車價里扣除的。
在我們暗訪的過程中，另有幾家經(jīng)銷商告知自己的入圍車型目前只有3000元的政策補貼，別無其他優(yōu)惠。巧的是，許多車商在國家補貼政策頒布后，之前的許多優(yōu)惠都不約而同地宣布結(jié)束。
有車商已執(zhí)行補貼 下單前需仔細詢問
暗訪中，也有“厚道”的經(jīng)銷商已將3000元補貼進行到底了。記者在廣本順天店了解到，作為唯一入選首批的日系車，廣本在原本已大幅優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，繼續(xù)追加了3000元的節(jié)能補貼并在實際銷售中告知消費者。以指導(dǎo)價12.28萬元的鋒范運動版為例，在優(yōu)惠1萬元的基礎(chǔ)上可再享受3000元補貼。據(jù)悉，同樣執(zhí)行這次補貼的還有雪佛蘭蘭通店、別克申通時代店、杭州祥通鈴木店、中華浙江元潤店等一些經(jīng)銷商。
