近日，降價競爭迫使A級車市場烽煙再起， Mazda6 這一經(jīng)典B級車也加入戰(zhàn)局，為競爭激烈的A級車市場再添一把火。2013款Mazda6大幅下調(diào)指導(dǎo)價，最高降幅達到4.1萬元，最低12.98萬元的起步價擊穿了Ｂ級車價格底線，12.98至15.98萬元的價格區(qū)間對Ａ級車形成抄底之勢。如今，這一售價已使 Mazda6 徹底進入 A級車價格陣營， 經(jīng)典B級車的標(biāo)簽也促使Maz? da6的性價比陡增。在10-15萬區(qū)間的眾多A級 車當(dāng)中，消費者如能在一汽馬自達塑造的這個黃金購車季里，抓住時機購買一款向下越級的B級車Mazda6，也不失為一個明智的選擇。出彩 Mazda6 讓選擇不再艱難
在以往的10-15萬價格區(qū)間內(nèi)，排列的都是一些緊湊型A級車，因空間大小、動力操控、安全配置等都相差無幾，消費者選擇起來十分艱難。如今2013款Mazda6售價直降4.1萬，橫空跨進A級車陣營，鶴立雞群的B級車優(yōu)勢讓消費者在面臨選擇時眼前一片明朗，有種非Mazda6莫屬的感覺。
源于“和”式儒家文化，中國人購車喜歡大空間，乘坐更自如舒適，毫無局促緊迫感。在這方面， Mazda6 與眾多A級車相比就有非常大的空間優(yōu)勢。因主流A級車的車身長度普遍在4500mm-4600mm之間，而 Mazda6 長4670mm的身材讓其顯得格外挺拔大氣。2675mm的軸距讓車內(nèi)空間非常寬敞，乘坐起來異常舒適。尤其是在一家老小長途旅行時，大空間的 Maz? da6優(yōu)勢畢露， 讓主流A級車相形見絀。
動力也是購車時最重要的考慮因素。在一眾只提供1.4T和1.6L發(fā)動機的A級車中間， Mazda6 的動力性非常突出。配備動力澎湃的 MZR2.0L發(fā)動機， 可大幅提升發(fā)動機中低轉(zhuǎn)速的輸出扭矩，常規(guī)轉(zhuǎn)速范圍均可提供最大扭矩90%的動力輸出，有效提升功率并兼顧燃油經(jīng)濟性。
同樣有“彎道王”之稱的 Mazda6， 在操控表現(xiàn)上亦遠遠超出同級別車和主流A級車。2013款 Mazda6 前輪配備雙橫臂式獨立懸掛，在國內(nèi)B級車中首屈一指，能最大程度過濾掉顛簸路面的影響，為駕乘者提供最佳的穩(wěn)定性和駕乘舒適感，而E型多連桿后懸掛除了剛性強，還能最大限度的保證后輪抓地力，提升了整車的彎道操控感。所以，憑借多年在彎道操控上的精彩表現(xiàn)， Mazad6 贏得“彎道王”的美譽。如果消費者心向運動，渴望駕駛樂趣和操控快感，那如今售價為12.98萬至15.98萬的 Mazda6 絕對比大多數(shù)A級車強很多。
品質(zhì)卓越安享生活樂趣
品質(zhì)感是體現(xiàn)一款車價值的重要因素，安全和配置是區(qū)分級別的關(guān)鍵。在這方面， Mazda6與 眾多A級車相比，保障更全面。2013款Mazda6強化型3H高剛性車身，強化車輛的整體剛性，讓其被動安全無懈可擊；配備6安全氣囊，以及超越同級的剎車距離，能全方位呵護駕乘者的安全。
雖然售價直降4萬，2013款 Mazda6 如今只賣12.98萬至15.98萬元。但在配置上絕不縮水，同樣體現(xiàn)了 Mazda6 超越A級車的B級品質(zhì)感，并由內(nèi)而外彰顯出運動魅力。7英寸觸摸顯示屏、倒車影像、藍牙 IPOD 及 AUX 接口等設(shè)備帶來更多價值感受；精致的金屬拉絲風(fēng)格式樣中控臺，彰顯人生質(zhì)感；自動空調(diào)、后外視鏡轉(zhuǎn)向燈、 LED日間行車燈以及大燈自動開關(guān)的運用， 讓Mazda6在細節(jié)關(guān)懷方面比A級車更勝一籌。
全方位的安全防護、彰顯質(zhì)感的內(nèi)飾配置，2013款 Mazda6 能帶給消費者超越眾多A級車的生活樂趣和品質(zhì)感。
黃金購車季只選 Mazda6
為了能讓更多消費者體會到 Mazda6 的卓越品質(zhì)和駕控感受，享受到更多不同于A級車的汽車生活樂趣，一汽馬自達通過降低售價的方式，為大家?guī)砹艘粋�難得的黃金購車季節(jié)�？紤]到讓普通消費者在買的起的價格內(nèi)更能買的好，售價12.98至15.98萬的 Mazda6， 絕對是您的不二之選！（三秦都市報） |
